Archiwum

Posts Tagged ‘Bezpieczeństwo’

Otwarcie Mostu na Wyspę Sobieszewską 10 listopada 2018r. godz. 14:00

UWAGA zamknięcie mostu w Spobieszewie 03-04, 08-09 i 09-10.11 w godz. 22:00-5:00 !!!

zamkniecie mostu 3-4 7-8 i 8-9.11

Porozumienie w sprawie budowy nowego mostu na Wyspę Sobieszewską

W Sobotę 17 października br. władze Gdańska, Gminy Pruszcz Gdański, Województwa Pomorskiego oraz Rząd RP zadeklarowali współpracę w kwestii budowy nowego Mostu na Wyspę Sobieszewską.


W imieniu rządu list intencyjny podpisał wiceminister infrastruktury Paweł Orłowski.

Most na Wyspę Sobieszewską jest ważną inwestycją. A realne widoki, że w 2023 r. odbędzie się tutaj światowy zlot skautów, nadają tej budowie wręcz charakter prestiżowy‘ – podkreślił minister Orłowski

Budowa mostu ma służyć czterem celom. Przede wszystkim chodzi o poprawę jakości życia mieszkańców województwa, miasta i gminy. Po drugie – o rozwój turystyki oraz usług na terenie Wyspy Sobieszewskiej. Pozostałe cele to: usprawnienie komunikacji między lądem a wyspą, a także „sprawna organizacja w 2023 r. Światowego Zjazdu Skautów Jamboree”. Rozpoczęcie prac związanych z budową mostu mają się rozpocząć w 2016 roku

 

foto: M. Leńska

Harmonogram otwierania mostu dla ruchu żeglownego w sezonie letnim 2015

UWAGA!

W związku ze zwiększonym natężeniem ruchu żeglownego przez statki sportowo-turystyczne most pontonowy począwszy od sezonu żeglugowego 2015, będzie otwierany wg poniższego harmonogramu:

Sezon letni
(od 1 maja do 30 września)
Poza sezonem
W dni robocze 8:30, 10:30, 13:00, 14:30, 17:00, 19:00 8:30, 10:30, 13:00, 17:00, 19:00
W soboty, niedziele
i święta
8:30, 10:30, 13:00, 14:30, 17:00, 19:00, 21:00

Jednocześnie informujemy, że z początkiem nowego sezonu żeglownego w 2015 roku obsługa mostu pontonowego zostanie wyposażona w radiotelefon umożliwiający nawiązywanie łączności radiowej relacji statek–ląd–statek na kanale 09 w częstotliwości 156,400 MHz.

Przypominamy, że jest to główny szlak wodny z Trójmiasta do Krainy Jezior Mazurskich. Turystów serdecznie zapraszamy do pozdrawiania przepływających żeglarzy, a kierowców prosimy o wyrozumiałość.

Przypominamy, że most pontonowy na Wyspę Sobieszewską jest najdłuższym pływającym mostem w Polsce. Łączy Wyspę ze stałym lądem i ma 180 metrów długości. Składa się z dziewięciu przęseł, a jego środkowe przęsło o szerokości 30 metrów jest ruchome i umożliwia otwieranie mostu, aby przepuścić żeglarzy. Most czynny jest przez cały rok.

Błękitna Flaga powieje nad kąpieliskami na Wyspie Sobieszewskiej!!!

 

Jest nam niezmiernie miło poinformować o przyznaniu Błękitnej Flagi dla Kąpielisk Sobieszewo oraz Sobieszewo – Orle,

Jelitkowo, Molo Gdańsk Brzeźno, Dom Zdrojowy Brzeźno, Gdańsk Stogi, Sobieszewo oraz Orle to kąpieliska, co do których gdańszczanie i turyści mogą mieć pewność, że gwarantują bezpieczny i komfortowy wypoczynek. Wraz z wyróżnionymi marinami, w Gdańsku będzie powiewało aż 8 Błękitnych Flag – największa liczba w skali kraju.

 

Do grona kąpielisk szczycących się Błękitną Flagą, międzynarodowym certyfikatem potwierdzającym najwyższą światową jakość, dołączy w tym roku Kąpielisko Dom Zdrojowy Brzeźno. Także żeglarze będą mogli docenić najwyższy standard nie tylko Mariny Gdańsk, która otrzyma certyfikat już po raz jedenasty, ale także po raz pierwszy przystani jachtowej Tamka, powstałej w ramach Programu Ożywienia Dróg Wodnych w Gdańsku.

- Zbliżający się sezon letni będzie kolejnym, podczas którego Gdańsk będzie z dumą eksponował Błękitną Flagę na aż ośmiu obiektach. Procentują nasze sukcesywne działania związane z podnoszeniem jakości i bezpieczeństwa wypoczynku na plaży oraz w gdańskich portach żeglarskich. Uczestniczymy w tym prestiżowym programie od jedenastu lat. Jesteśmy dumni, że nasze wysiłki po raz kolejny zostały docenione przez międzynarodowe jury. Zapraszamy do odpoczynku nad wodą w Gdańsku! – zachęca Leszek Paszkowski, dyrektor Miejskiego Ośrodka Sportu i Rekreacji w Gdańsku, który administruje plażami i marinami.

Błękitna Flaga (Blue Flag) jest to międzynarodowy program zainicjowany w 1985 r. przez Fundację Edukacji Ekologicznej (Foundation for Environmental Education – FEE) z siedzibą w Kopenhadze. Celem programu jest wyróżnianie zarządzanych zgodnie z zasadami zrównoważonego rozwoju kąpielisk i marin. W ciągu ostatnich lat program Blue Flag stał się certyfikatem rozpoznawanym oraz respektowanym na arenie międzynarodowej.

Wyróżnienie certyfikatem Błękitnej Flagi jest przyznawane kąpieliskom i marinom, działającym zgodnie z zasadami zrównoważonego rozwoju, które spełniają najwyższe kryteria w zakresie:

•    Jakości wody

•    Działań na rzecz edukacji ekologicznej

•    Zarządzania środowiskowego

•    Bezpieczeństwa oraz jakości prowadzonych usług

W roku 2015 certyfikatem Blue Flag wyróżnionych zostało ponad 4 000 kąpielisk i marin z 49 krajów.

Dzięki ujednoliconym, międzynarodowym kryteriom możliwe jest osiągnięcie w skali globalnej wspólnego celu, jakim jest ochrona środowiska oraz dbanie o odpowiedzialny rozwój.

MAPA PORZĄDKU

Zachęcamy wszystkich do przesyłania zgłoszeń o zalegających śmieciach, dziurach w drodze, nieodebranych nieczystościach z posesji oraz o innych zdarzeniach porządkowych na WYSPIE, poprzez kliknięcie na link umieszczony w zakładce w prawym rogu naszej strony pod nazwą MAPA PORZĄDKU.

Zgłoszenia trafiają do służb miejskich celem ich realizacji. Zgłoszenia dokonuje się poprzez wybranie ikony oznaczającej określony problem i naniesienie jej na wybrane miejsce na mapie. Można również dodać dodatkowe informacje o lokalizacji i charakterze problemu. W przypadku podania adresu e-mail, zgłaszający otrzyma informację zwrotną po rozwiązaniu problemu.

Zgłoszenia są przekazywane w zależności od kompetencji do Zarządu Dróg i Zieleni, Gdańskiego Zarządu Nieruchomości Komunalnych oraz Straży Miejskiej. Dodatkowo w przypadku zgłoszenia o nieodebranych nieczystościach z posesji lub braku pojemników, jest ono  przekazywane  do firmy realizującej te zadania na Wyspie.

Zastrzegamy jednocześnie że Rada Wyspy nie ma dostępu do informacji o zgłoszeniach ani o ich realizacji. Dlatego w przypadku nie wywiązania się służb miejskich  z realizacji zgłoszeń prosimy o kontakt z Radą w celu podjęcia interwencji z naszej strony.

Bądźmy aktywni, rozejrzyjmy się i zgłośmy problem. Miasto o wielu rzeczach nie wie, ale może się dowiedzieć dzięki nam!!!

Łatwiejszy dojazd na plaże WYSPY SOBIESZEWSKIEJ

Można powiedzieć lepiej późno niż wcale. Ale stało się.

Po ostatnim remoncie mostu pontonowego w Sobieszewie w efekcie którego podniesiono dopuszczalny tonaż przejeżdżających pojazdów do 30 ton wszyscy liczyliśmy na znaczącą poprawę komunikacji Wyspy Sobieszewskiej z lądem stałym.

Duży plus modernizacji mostu to niewątpliwie dopuszczenie transportu ciężarowego, co nie jest bez znaczenia, w sytuacji konieczności objazdu przez Przegalinę.

Niestety poprawa stanu technicznego mostu nie wpłynęła w żaden sposób na poprawę płynności ruchu. Przyczyna – sygnalizacja świetlna, która skutecznie, chociaż nie zawsze w sytuacjach ewidentnych i uzasadnionych, uniemożliwiała przejazd przez most. Jakie tworzyły się korki zwłaszcza w sezonie letnim.

Wszyscy pamiętamy. Były dni, że dojazd do Gdańska i z powrotem, to był horror.

Na ten stan rzeczy wielokrotnie zwracała uwagę Rada Dzielnicy Wyspa Sobieszewska.  Interweniowali także nasi mieszkańcy.

Po kilkunastu miesiącach naszych wspólnych starań Zarząd Dróg i Zieleni

w Gdańsku na spotkaniu z Zarządem Dzielnicy w grudniu 2014 roku obiecał,

że do wiosny 2015 roku przeprowadzi jeszcze drobne remonty i prawdopodobnie podejmie decyzję o zmianie programu działania sygnalizacji tak aby uzyskać znaczącą  poprawę płynności przejazdu przez most pontonowy w Sobieszewie.

Obiecali i słowa dotrzymali, co z pewnością zostało już przez mieszkańców zauważone.

Od 3 bm. na sygnalizatorach przed mostem stale pulsuje „żółte światło”

a pełny program ma być włączany sporadycznie w sytuacjach uzasadnionych,

jak na przykład przekraczanie dopuszczalnej nośności i przejazd autobusów

komunikacji miejskiej.

 

Władysław Sidorko

Przewodniczący Zarządu

Dzielnicy Wyspa Sobieszewska

Odpowiedź na komentarz Mieszkańca Wyspy dotyczący Stacji ratownictwa wodnego na Wyspie

„Stacja Ratownictwa Wodnego” to termin umowny, być może nie przystający do faktycznych funkcji jakie obiekt ma czy też może pełnić. Można przyjąć, że to termin  roboczy.

Jedno jest pewne, „stacja” nie ma zastępować zadań ani OSP w Sobieszewie , ani OSP w Świbnie, jak również stacji ratownictwa  brzegowego w Świbnie.

Jeśli tak jest to postrzegane, to faktycznie nieporozumienie.

Stacja to w założeniach obiekt pełniący wielorakie funkcje; wszystkie służące

i podporządkowane jednemu celowi – zapewnieniu dobrej organizacji pracy służb odpowiedzialnych za organizację i dbałość o kąpielisko o bezpieczeństwo plażowiczów

i świadczenie niezbędnych usług.

Powinna tam być także wypożyczalnia sprzętu, zaplecze sanitarne, gastronomia itp.

Nic nowego. Takie obiekty funkcjonują na polskim wybrzeżu, chociażby na gdańskich Stogach.

Pomysłodawcą i wnioskodawcą zadania była Rada Dzielnicy Wyspa Sobieszewska.

Projekt zyskał pozytywne opinie na szczeblu gminy Gdańsk.

Jeśli idea budowy rzeczywiście dojdzie do skutku, to będzie realizowana ze środków Miejskiego Ośrodka Sportu i Rekreacji w Gdańsku.

MOSiR odpowiedzialny jest za organizację i bieżące utrzymanie plaż i kąpielisk

w Gdańsku, w tym również na 11 kilometrowym odcinku wybrzeża morskiego przyległego do Wyspy Sobieszewskiej.

Czym Rada Dzielnicy kierowała się zgłaszając wniosek?

Po pierwsze – rosnącym zainteresowaniem plażami Wyspy przez turystów.

Szacunkowe dane za 2014 rok – 700 tysięcy osób przebywających na plażach Wyspy Sobieszewskiej.

Należy założyć, że ilość korzystających z naszych plaż będzie rosła między innymi z uwagi na ich atrakcyjność przede wszystkim,  kurczenie się dostępnych plaż w obrębie Wyspy Stogi /rozwój przemysłu/ i odwrócenie tendencji do letnich wyjazdów za granicę z wiadomych względów.

Po drugie  – występowaniem realnego zagrożenia bezpieczeństwa /niepokojąca liczba utonięć i podtopień/.

Po trzecie wreszcie, jako wypadkowa dwóch pierwszych – koniecznością zwiększenia ilości

kąpielisk strzeżonych w odpowiednim standardzie.

Gdzie miałyby być urządzone plaże strzeżone?

Oprócz istniejących przy wejściach na plaże na wysokości ul. Falowej i Lazurowej, jeszcze

na wysokości ul. Trałowej w Świbnie i ul. Sobieszewskiej.

Pozostałe odcinki powinny pozostać jako niestrzeżone. Niemożliwe zresztą do zagospodarowania z uwagi na bliskość rezerwatów przyrody.

Tyle jeśli chodzi o szczegóły pomysłu.

Przewodniczący Zarządu Dzielnicy Wyspa Sobieszewska

Władysław Sidorko